Hladina oleja v motocyklová skrinka Je potrebné pravidelne a striktne kontrolovať, čo priamo ovplyvňuje životnosť motora a bezpečnosť jazdy. Tu sú kľúčové body:
1 、 základná nevyhnutnosť
Riziko zlyhania záruky mazania
Nízka hladina oleja: Nedostatočné mazanie kľukového hriadeľa a kĺbových ložísk tyče spôsobené odsaním olejového čerpadla a suchým trením kovu vedúce k ťahaniu valca a spaľovaniu dlaždíc.
Hladina oleja je príliš vysoká: kľukový hriadeľ zasiahne motorový olej na výrobu peny, tlak oleja je nestabilný a mazanie ventilového zdvíhača a ďalších častí je neplatné.
Funkcia výstražnej chyby
Abnormálne zníženie hladiny oleja môže odhaliť únik tesniacich tesnení (ako sú škatuľové kĺby, tesnenia kľukového hriadeľa) alebo opotrebovanie piestových krúžkov (olej vstupujúci do spaľovacej komory).
Abnormálna hladina oleja v modeloch mokrej spojky môže spôsobiť skĺznutie spojky a trhanie počas presunu prevodového stupňa.
2 、 Štandardizujte proces kontroly
Kontrolný stav
Vozidlo je zaparkované na úrovni a studené vozidlo je nehybné dlhšie ako 10 minút (skreslenie merania spôsobené expanziou horúcich automobilov).
Vyčistite závit mierky a opätovne ju vložte, aby ste predišli zvyškovým škvrnám oleja, ktoré zasahujú do čítania.
Kritérium
Hladina oleja musí byť medzi hornými a dolnými limitmi mierky (pokiaľ možno blízko hornej hranice) a je prísne zakázané ísť pod dolnú hranicu alebo presahovať hornú hranicu.
Ak je farba motorového oleja oblačno a biela, naznačuje, že chladivo infiltruje kľukovú skrinku (tesnenie valca je poškodené) a je potrebné ho okamžite opraviť.
3 、 Princíp frekvencie kontroly
Denná cyklistika: Je potrebné skontrolovať pred každou dlhou cestou (viac ako 200 kilometrov) a po cyklistike v daždivých dňoch.
Staré modely automobilov: Skontrolujte každých 500 kilometrov alebo každý týždeň (starnúce časti sú náchylnejšie na únik).
Modifikované/vysokovýkonné vozidlá: Zvýšte kontrolu po intenzívnej jazde (vysoká teplota zhoršuje spotrebu ropy).
4 、 Preventívne opatrenia
Zakázať náhrady
Je prísne zakázané dočasne dopĺňať prevodový olej alebo hydraulický olej, keď je motorový olej nedostatočný, pretože rôzne viskozity a aditívne komponenty môžu spôsobiť chemické reakcie.
Operácia tabu
Naklonenie tela alebo kontrola bočných podpery môže spôsobiť nesprávne posúdenie hladiny oleja a musí sa použiť hlavná podporná konzolňa.
Abnormálna hladina paliva v elektronických vozidlách vstrekovania paliva môže vyvolať poruchové svetlo a diagnostický systém sa musí synchronizovať.
Úloha | Kľúčové body | Kritické činy | Dopad/riziká | Časť |
Interné čistenie | Povinné použitie špecializovaných čistiacich prostriedkov: | Použite čistič špecifický pre kľuku Nikdy nenahrádzajte čistiace prostriedky na karb/brzdu | • Rozpúšťa kaly/uhlík bez poškodenia tesnení • zabraňuje upchávaniu priechodu oleja | Každý cyklus výmeny ropy |
Kompatibilita mokrej spojky: | Vyberte čistiace prostriedky označené ako „mokré kaprové kategórie“ | • Vyhýba sa poškodeniu sklzu a prenosu spojky | ||
Externé čistenie | Zabráňte prehriatiu a úniku: | Používajte ph-neutrálne odmasťovače opláchnite 30 cm od povrchov | • Odstraňuje rozptyl tepla blokovania bahna/oleja • Odhaľuje praskliny/presakovanie včas | Každé prania alebo týždenné inšpekcie |
Ochrana komponentov: | Prikryte elektrické a prívod vzduchu Žiadna vysokotlaková voda v blízkosti tesnení | • Zabraňuje skratom a kontaminácii filtra | ||
Kontrola hladiny oleja | Závislosť od prežitia motora: | Kontrola Iba na úrovni zeme, studený motor Pred opätovným vložením utrite mierku | • Nízky olej ⇨ kovové trenie ⇨ Zadaný motor • Vysoký olej ⇨ penenie ⇨ Porucha olejového čerpadla | Netrvalo dlhé jazdy a týždenne |
Abnormálne ukazovatele oleja: | Monitorujte farbu/textúru mliečny olej = únik chladiacej kvapaliny Rýchle strata = porucha tesnenia | • Zisti fúkaného tesnenia alebo opotrebovaných piestov zazvoní skoro | Po silnom daždi/výkone |