Jazyk 
V internom blokovaní oleja sa môže vyskytnúť v motocyklová skrinka , ale zvyčajne je to spôsobené skôr nesprávnou údržbou ako spontánnym zlyhaním. Tu sú kľúčové body:
1 、 Blokovanie jadrových príčin
Dlhodobé používanie dolného motorového oleja
Vklad nečistôt minerálneho oleja na vytvorenie kalu, ktorý stvrdne po zmiešaní s kovovými zvyškami a blokuje kanál napájania oleja v ložisku kľukového hriadeľa.
Platnosť motorového oleja oxiduje a koksuje, priľne k bodu obratu olejového priechodu v puzdre (napríklad otvor na olej na hlave valca).
Porucha tesnenia a vniknutie kontaminácie
Vzduchový filter je poškodený alebo je rozbité vetrané potrubie kľukovej skrinky a častice prachu/piesku vstupujú s prúdom vzduchu a miešajú sa s motorovým olejom, aby sa vytvorila brúska pasta.
Po prepichnutí tesnenia valca prepichne chladivo a emulgovaný motorový olej upcháva obrazovku filtra.
2 、 Blokujte vysokorizikové oblasti
Filter na olej: Kovový filter olejovej panvice je pokrytý ďasnou, čo spôsobuje prudký pokles sacieho účinnosti olejového čerpadla (symptóm: blikajúce voľnobežné tlakové svetlo oleja).
Hlavný priechodový otvor pre priechod: vnútorný priechod krížového oleja kľukového hriadeľa je úzky a ložiská uhlíka blokujú prívod oleja do ložísk spojovacej tyče (dôsledok: blokovanie kľukového hriadeľa).
Ventilačný systém: Olejový kal ventilu PCV je uviaznutý, čo spôsobuje nerovnováhu v tlaku vzduchu vo vnútri krabice, čo vedie k striekaniu a úniku oleja.
3 、 Kľúčové preventívne opatrenia
Ropný produkt a kontrola cyklu
Plne syntetický motorový olej má prioritu a použitie neznámeho a rôznorodého oleja značky je prísne zakázané.
Násilné jazdy alebo staré vozidlá môžu skrátiť cyklus výmeny ropy o 30%.
Cielené čistenie
Počas každého rozbalenia a údržby použite prostriedok na čistenie karburátora na rozprašovanie otvorov pre priechod oleja (obmedzené na kovové potrubia, je potrebné izolovať gumové časti).
Pridajte čistič Ester Oil Circuit každé 3 cykly zmeny oleja (prvok filtra je potrebné vymeniť súčasne).
4 、 Identifikácia núdzovej poruchy
Skoré príznaky: Abnormálny hluk ventilu počas studeného štartu (oneskorené stanovenie tlaku oleja), konštantná nízkorýchlostná olejová žiarovka.
Zhoršujúce sa príznaky: Biely dym je emitovaný z dýchacieho portu kľukovej skrinky a tlakomer oleja sa resetuje na nulu.
Zakázaná prevádzka: Nepoužívajte vysokotlakové vzduchové pištole na násilne prechádzanie ropnými pasážami! Môže spôsobiť nečistoty zaseknúť ložiskovú škrupinu.
