Jazyk 
Ten motocyklová skrinka je jednou z hlavných komponentov motora, zodpovednú za podporu a prispôsobenie kľúčových pohyblivých častí, ako je kľukový hriadeľ a spojovacia tyč, pri ukladaní a cirkulovaní motorového oleja, aby sa zabezpečilo normálne mazanie a prevádzku motora.
1. Základná štruktúra a umiestnenie
SHELT: Zvyčajne odlievajúca z hliníkovej zliatiny s vysokou pevnosťou, rozdelené na horné a dolné polovice, pevne pevne pripevnené skrutkami.
Vnútorný priestor: Ubytuje kľukový hriadeľ, spojovaciu tyč, piest (niektoré modely) a prenosové zariadenie (niektoré integrované vzory).
Inštalačná poloha: umiestnená v dolnej časti motora, priamo pripojená k bloku valca a niektoré modely sú integrované s prevodovkou.
2. Základné funkcie
Podporný pohyb kľukového hriadeľa: Poskytovanie stabilných ložiskových sedadiel na rotáciu kľukového hriadeľa a odoláva výbušnej sile piestových spojovacích tyčí.
Skladovanie a obeh oleja: Spodná časť slúži ako olejová v panvici na skladovanie oleja, ktorý sa prepravuje do rôznych mazacích bodov cez olejové čerpadlo.
Utesnenie a regulácia tlaku: Utesnite komoru kľukového hriadeľa a vyrovnajte vnútorný tlak vzduchu pomocou vetracieho systému, aby ste zabránili úniku oleja.
Pomoc pri prenose napájania: Niektoré modely integrujú primárne prevodové zariadenia na prenos napájania do spojky.
3. Bežné klasifikácie
Suché kľukové skrine: špeciálne navrhnuté pre pretekárske alebo vysoko výkonné vozidlá s olejom uloženým v samostatnej nádrži, aby sa znížil odolnosť proti miešaniu kľukového hriadeľa.
Mokrá kľuka: hlavný dizajn pre bežné motocykle, s olejom uloženým priamo na spodnej časti škatule a jednoduchou konštrukciou.
4. Korelácia porúch
Zlyhanie mazania: Blokovanie alebo únik v olejovom obvode môže spôsobiť vyhorenie kľukového hriadeľa a kĺbových ložísk prútov.
Starnutie tesnenia: Únik krabíc alebo olejových tesnení môže spôsobiť nedostatok oleja alebo vniknutie prachu.
Poškodenie vonkajšej sily: Zrážka a deformácia môžu poškodiť sústrednosť kľukového hriadeľa, čo spôsobuje silné vibrácie.
5. Kľúčové body dennej údržby
Pravidelne kontrolujte hladinu oleja: Uistite sa, že hladina oleja je v štandardnom rozsahu (meraná v chladnom stave).
Vyčistite systém ventilácie: Vyhnite sa vysokému tlaku vo vnútri krabice spôsobeného blokáciou ventilu PCV.
Vymeňte tesniaci tesnenie: Po každom demontáži sa musí vymeniť, aby sa zabránilo zlému tesneniu.
| Kategória | Kľúčové podrobnosti | Funkcia | Tipy na údržbu |
| Štruktúra | - Cast hliníkové puzdro (horné/spodné polovice)- Domy kľukový hriadeľ, spojovacie tyče, prevodové stupne | - Poskytuje pevnú oporu pre rotujúcu zostavu- obsahuje olejovú vane (dizajn mokrej vane) | Skontrolujte praskliny/poškodenie po nehodách Skontrolujte krútiaci moment skrutky počas servisu |
| Úloha mazania | - Obchody a cirkuluje motorový olej- olejové čerpadlo napája kritické ložiská a prevodové stupne | -Zabraňuje kontaktu s kovovým kovom-ochladzuje komponenty s vysokým trením | Používajte iba špecifikovaný olejový nízky olej = riziko záchvatov motora |
| Tesniaci systém | - Tesnenia/tesnenia zabraňujú únikom- odvzdušňovanie udržiava vnútorný tlak | - Udržiava kontaminanty mimo- vyhýba sa strate oleja alebo požitiu vzduchu | Vymeňte tesnenia počas prestavby čistiaceho odvzdušňovania ročne |
| Typy výkonov | Mokra : Štandard (olej v kľukovej skrine) Suchá vane : Závodné bicykle (externý tank) | - Mokré: jednoduchšie/lacnejšie- suché: znížené hladovanie oleja | Suchá vane potrebuje časté kontroly hladiny oleja, mokrá viata vyžaduje správny objem výplne |
| Znaky zlyhania | - Klepanie zvukov (opotrebovanie ložiska)- Úniky oleja v švoch- mliečny olej (zmes chladiacej kvapaliny) | - Vyžadujúca pozornosť- ignorovanie vedie k katastrofickému poškodeniu | Tlakový test, ak úniky pretrvávajú, nikdy nebeží s abnormálnymi zvukmi |
