Aké inovatívne aplikácie majú hliníkové redukcie prevodovky v nových energetických vozidlách?

Inovatívne uplatňovanie reduktory prevodových zariadení na hliníkové V nových energetických vozidlách sa odráža hlavne v nasledujúcich aspektoch

1. Ľahké materiály a štrukturálne inovácie

Hliníkové zliatiny zliatiny Die Casting: Hliníková zliatina sa používa na nahradenie tradičnej ocele na výrobu krytu reduktora, čo výrazne znižuje hmotnosť.

Materiál zliatiny hliníka s vysokým obsahom hliníka: Optimalizáciou zliatiny (ako je pridávanie prvkov CU) a kombináciou technológie vysokého vákuového matricy, vyvíjajú sa vysoké zliatiny hliníka (ako je ADC12, A380 atď.), Aby sa významne zlepšilo tvrdosť a opotrebovanie prevodoviek a vyriešili problém s nedostatočnou tvrdosťou nedostatočnej tvrdosti z tradičnej aluminovej alluminovej farby. Technológia oxidácie mikro-oblúka ďalej zvyšuje povrchový výkon prevodových stupňov a rozširuje životnosť.

2. Integrovaný integrovaný dizajn

Integrované puzdro motorov a reduktorov: Krytie motora a kryt reduktora sú integrované matricou, aby sa znížilo súčasti pripojenia a zložitosť montáže a zlepšili štrukturálnu tuhosť a tesnenie. Napríklad tento dizajn prijal puzdro batérie a krytie elektrického pohonu hybridných vozidiel.

Technológia rozsiahleho integrovaného nalievania: Spoločnosť integruje dolné časti tela (ako sú batériové zásobníky, predné a zadné spodné dosky) do jedného hliníkového mazalovania pomocou integrovanej technológie preliatia, ktoré sa môžu v budúcnosti rozšíriť na štrukturálne časti súvisiace s redukciou. Táto technológia môže znížiť počet častí o viac ako 30%, znížiť hmotnosť o 10%a zvýšiť vytrvalosť o 14%.

3. Optimalizácia typu redukcie a účinnosť prenosu

Planetárne vybavenie a dvojstupňová prevodovka: Konštrukcia kompaktného planéty je prijatá na zlepšenie kapacity nosenia a účinnosti prevodovky a na uspokojenie potrieb nových energetických vozidiel pre vysoký krútiaci moment.
Zlepšenie presnosti prevodovky: Presnosť prevodu reduktora nových energetických vozidiel sa zlepšuje zo 6-7 úrovní tradičných palivových vozidiel na úroveň 4 až 5. Vysoko presné spracovanie (ako napríklad CNC Presné spracovanie) sa používa na zníženie hluku a predĺženie životnosti Motor